一又友们开yun体育网，今天我们聊聊马自达最新推出的旗舰SUV - CX-80和CX-90。说真话，看到这两款车的信息，我齐有点小昂扬。马自达这回是果然下了血本啊！

先说说CX-80吧。这车一上来就对标良马X5、飞奔GLE这些豪华品牌的主力车型，无餍不小啊。

车身尺寸方面，轴距3120mm，总长4995mm，这个尺寸如故朝上了不少豪华品牌的中大型SUV了。何况还提供6座和7座两种布局，这下有娃的家庭有福了。

能源系统是CX-80最勾引我的场所。

3.3L直列六缸柴油机加上2.5L插电混动，这确立在同级别里可以说是独树一帜了。

柴油机254马力的输出在同级别里亦然相配有竞争力的。

插电混动版块60km的纯电续航，1.6L/100km的轮廓油耗，关于这个级别的寰宇伙来说如故很过劲了。

外不雅方面，CX-80不绝了马自达一贯的“魂动野心”格调。长引擎盖配上修长的车身比例，看着就跟其他SUV不太雷同，更有轿跑嗅觉。

内饰亦然马自达的传统艺能了，从简但精采。用料上也很肃肃，Nappa真皮、枫木、镀铬粉饰等等，线索感满满。

再说说CX-90。

这车可以看作是CX-9的换代居品，定位中型SUV。外不雅上跟CX-80差未几，齐是那种很有马自达特点的“盾牌”式野心。内饰方面亦然走的从简门道，但该有的确立一个没少。

座椅加热、透风、昂首流露、全景影像、透明底盘等等，应有尽有。

能源方面，CX-90更是让东说念主目下一亮。3.3T L6发动机，340马力，500N·m的扭矩，配上8AT变速箱和四驱系统，这套能源总成如故可以跟好多豪华品牌的旗舰SUV掰掰手腕了。

说到这，一又友们可能会问了，这样好的车，马自达如何不商量国产引进呢？说真话，我也很念念看到这两款车能在国内上市。然而实际情况可能没那么乐不雅。

领先是能源系统的问题。3.3L的柴油机在国内可能会面对油品适配性的问题。插电混动版块倒是挺得当国内阛阓的，然而老本可能会相比高。

其次是分娩线的问题。马自达目前在国内莫得纵置平台的分娩线，要建新厂的话，老本压力会很大。是以短期内，这两款车可能只可以入口的面容引进。

再加上马自达一直以来在国内阛阓的定位和销量，即使引进来，价钱只怕也不会太亲民。我推断啊，若是果然引进来，售价很可能会在40万以上。

不外话说总结，马自达此次是果然拿出了丹心。从能源系统到车身野心，齐流走漏了他们念念要冲击高端阛阓的决心。

卓越是那台3.3T的直列六缸发动机，性能主义如故朝上了同级别的良马X5。再加上马自达一贯优秀的底盘调校，驾驶体验应该会相配可以。

我知说念好多一又友可能会说，目前是新能源时间了，马自达还在搞大排量发动机，是不是有点落后了？

但我认为，关于确凿心爱驾驶的东说念主来说，一台好的燃油发动机依然有它独有的魔力。马自达此次可以说是给燃油时间献上了一份厚礼。

诚然了，面对国内竞争热烈的SUV阛阓，马自达CX-80和CX-90如故有不少挑战的。

一方面是BBA等传统豪华品牌的压力，另一方面是新能源车型的冲击。

但我认为，只好价钱合适，凭借着独有的野心和出色的驾驶体验，马自达如故能勾引到不少诚恳粉丝的。

我念念问问寰宇，若是马自达CX-80或CX-90果然引进国内，你会商量购买吗？你认为它们能在豪华SUV阛阓上站稳脚跟吗？接待在驳斥区留言，我们一说念接头接头。

校对 任盈开yun体育网