开云体育位于菲律宾巴拉望岛以东的南海海域-开云「中国」kaiyun体育网址-登录入口

发布日期：2025-11-25 06:14    点击次数：168

惦念落入中方手中，好意思国舟师打捞船伏击开展南海坠毁军机打捞“超等” 战机与 “海鹰” 直升机活动

好意思国舟师 “转圜者” 号（USNS Salvor）已抵达时事垂死的南海现场，入部属手打捞上月从 “” 号航母升空、于归并晚坠毁的两架军机。（好意思国海岸警卫队巴伯斯角航空站大家事务部供图）

好意思国舟师阐发，自 “尼米兹” 号航母的一架 MH-60R “海鹰” 直升机与一架 F/A-18F “超等大黄蜂” 战机在南海某海域坠毁近一个月后，打捞行状已看重启动。这两架军机于 10 月 26 日在半小时内接踵发滋事故，好意思国总统唐纳德・特朗普默示事故可能由 “劣质燃油” 导致，但坠毁的信得过原因仍不解确。

“好意思国军事海运司令部运营的‘看护级’打捞船‘转圜者’号（USNS Salvor，T-ARS 52）已抵达现场，正开展活动营救打捞行状，” 好意思国第七舰队发言东说念主马修・科默中校（CMDR Matthew Comer）周四（11月20日）透露。他未进一步泄露 “转圜者” 号的具体位置、两架军机是否已被定位以及打捞时期表。11 月 14 日，科默在邮件中示知一家军事媒体，“好意思国舟师已启动调遣部队，用于核实坠机方位并施行打捞任务”。

好意思国舟师 “转圜者” 号现在已抵达现场，试图打捞上月从 “尼米兹” 号航母坠毁的两架军机。（好意思国舟师 “转圜者” 号 / 好意思国舟师供图 ）

据船舶追踪网站MarineTraffic.com泄露，“转圜者” 号最近一次被纪录的位置可追忆至 11 月 9 日，位于菲律宾巴拉望岛以东的南海海域。该网站泄露，该船于 11 月 8 日驶离菲律宾，办法地为关岛，但现在其具体位置尚不解确。

好意思国盟友菲律宾在南海握住地制造时事垂死，好意思军战机坠入南海，好意思国最怕的是被中国盯上，因此这次打捞活动可能具有一定紧迫性，以确保这些军机或其零部件不会落入中方手中。中国在南海地区领有多数装备，其中不乏具备打捞能力的才略。此外，南海海域水深不算过深，也为打捞功课提供了便利。与好意思国同样，中国设有异邦装备开荒筹画（FME），旨在回收兵器装备用于谍报分析实时候研发。

F/A-18F “超等大黄蜂” 战机（好意思国舟师供图）

正如媒体此前报说念 2022 年 “哈里・S・杜鲁门” 号超等航母船面上一架 “超等大黄蜂” 战机被吹落海中后的打捞活动时所说起的：“F/A-18E 战机搭载多数明锐组件，包括 AN/APG-79 有源相控阵雷达、电子战系统、敌我识别修复、通讯与数据分享系统，以及操控这些系统的软件。连年来，好意思国舟师现役 F/A-18E/F 机队还在收受紧要升级，军方筹画在异日数年连续将这些战天真作航母舰载机联队的中枢装备使用。”

MH-60R “海鹰” 直升机是好意思国舟师的旋翼式反潜机，搭载多数明锐传感器、造反秩序、通讯修复及狡计机等，对异邦敌手 —— 尤其是好意思国主要舟师竞争敌手 —— 具有极高价值。

2019 年 6 月 14 日，波罗的海（图片编号：190614-N-JX484-508），第 70 直升机海上打击中队（HSM-70）“斯巴达骁雄” 分队的一架 MH-60R “海鹰” 直升机从 “格雷夫利” 号导弹驱散舰（DDG 107）升空，参与 “波罗的海活动 - 2019”（BALTOPS 2019）中的 “地狱火” 导弹演习。“波罗的海活动” 是波罗的海地区年度首要海演出习，本年是该演习举办的第 47 年，动作北欧最大界限演习之一，旨在提高友邦及伙伴国之间的作战灵活性与协同能力。“格雷夫利” 号驱散舰动作北约常设海上第一集团旗舰，正在施行如期部署任务，将在北大泰西开展海上活动，为北约提供抓续海上作战能力。（好意思国舟师供图）

出于上述各种原因，好意思国舟师打发了 “转圜者” 号施行这次任务。该船专为打捞、潜水、拖曳、近海消防、重型起吊功课及战区安全合作任务联想建造。笔据好意思国舟师文献，该船配备：“前部一台 7.5 吨级起重机，后部一台 40 吨级起重机；通过船面机械、滑车组或液压牵引安装，可在船首或船尾主滚轮处结束 150 吨动态起吊；若船首与船尾滚轮协同功课，动态起吊能力可达 300 吨。”

潜水功课方面，“MK 12 和 MK 1 潜水系统可复古‘转圜者’号潜水员进行最大深度 190 英尺（约 58 米）的空气潜水。潜水员通过能源吊艇架下放的潜水平台下潜至策画深度。船上配备高压氧舱，用于潜水后的减压调治或潜水病救治。针对浅水区搜检、搜索偏激他需要天真性的任务，船上还配备全套水肺潜水装备。”

2020 年 11 月 14 日，关岛好意思国舟师基地，附庸于第一天真潜水与打捞分队的好意思国舟师潜水员诈欺 “转圜者” 号上的起重机搬运氧气瓶，为营救国防战俘 / 失散东说念主员司帐局（DPAA）的潜水活动作念准备。国防战俘 / 失散东说念主员司帐局的责任是尽可能为好意思国失散东说念主员家庭及国度查明失散东说念主员下降。（好意思国陆军供图）

2018 年，该船曾施行打捞 1944 年在帕劳共和国涅列凯贝桑岛隔壁被击落军机的任务，时任船主对其性能有过关连解读。

“舟师领有‘转圜者’号的最大上风在于，咱们随时待命，船上配备供潜水员使用的减压舱，且具备重型起吊能力，” 时任 “转圜者” 号船主、苍生水手迈克・弗拉纳根上尉（Capt. Mike Flanagan）透露，“这是一艘性能庞大的船只，凭借 40 吨级起重机，咱们八成将海底大型重型物体打捞上岸。”

参考数据泄露，笔据好意思国舟师贵寓，“超等大黄蜂” 战机最大升空分量为 33 吨，“海鹰” 直升机最大分量可达 11.5 吨。

凭借其联想上风，“转圜者” 号参与过屡次打捞活动，包括 2023 年 12 月日本隔壁海域一架 CV-22 “鱼鹰” 倾转旋翼机坠毁后的打捞行状 —— 该事故形成 8 名机组东说念主员受难。

2023 年 12 月 25 日，日本屋久岛（图片编号：231225-N-GR718-1311），附庸于第 73.6 任务组第一天真潜水与打捞分队的好意思国舟师水手从 “转圜者” 号船面跳入水中，开展 CV-22 “鱼鹰” 倾转旋翼机打捞潜水功课。11 月 29 日，日本屋久岛隔壁海域发生 CV-22 “鱼鹰” 事故后，好意思国军方纠合日本海岸警卫队、日本自保队、当地司法部门及日本苍生志愿者，抓续开展密集搜救与打捞活动，寻找机组东说念主员及飞机破败。现在首要任务还是定位并搜救机上第八名好意思军东说念主员。（好意思国舟师）

正如本刊此前报说念，10 月 26 日，“尼米兹” 号航母在南海某海域施行任务时间，两架军机在半小时内接踵坠毁。直升机于当地时期下昼 2 时 41 分滥觞坠毁，3 名机组东说念主员一起获救。

“超等大黄蜂” 战机坠毁时，两名机组东说念主员到手弹射并安全获救。

好意思国舟师正试图打捞一架雷同图中的 F/A-18F “超等大黄蜂” 战机。（好意思国舟师供图）

正如本刊此前所述，坠毁事故发生次日，特朗普称 “劣质燃油” 可能是罪魁首恶。好意思国舟师官员向本刊阐发，他们合计事故不存在 “坏心身分”。上周，舟师方面透露事故原因仍在造访中。对于燃油问题的更多细节，可查阅本刊此前报说念。

据开源造访员 MT・安德森在 X 平台（原推特）发布的信息，“尼米兹” 号航母最近一次被眼见是在 11 月 18 日，位于分隔吕宋岛比科尔半岛（北部）与萨马岛（南部）的圣贝纳迪诺海峡，该位置距离 “转圜者” 号最跋文录位置约 420 英里（约 676 公里）。

据好意思国《新闻周刊》报说念，上周，“尼米兹” 号与日本、菲律宾舰艇共同参与了 “多边海上合作活动”，菲律宾军方称这次活动旨在展示 “日益增强的地区协作与合作”。

该演习激励中国方面的严正告诫。

“咱们留心敦促菲方立即住手寻衅滋事、升级垂死时事，” 负责中国在南舟师事活动的中国东说念主民清静军南部战区周日（11月16日）透露。

现在尚不融会打捞（或捐躯）这些军机需要多永劫期，致使无法笃定这次活动是否能到手。好意思国舟师应许将实时通报活动弘扬，本刊将抓续追踪并更新紧要动态。

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