只坐褥了50台的玛莎拉蒂MC12 Stradale之一，将于下个月在蒙特雷汽车周拍卖。该车估价在480万至500万好意思元之间。这价钱相配于15辆全新GT2 Stradale体育游戏app平台，概况差未几能买一辆全新的阿斯顿·马丁Valkyrie超跑。

要是成交，这个价钱将使其成为最贵的MC12 Stradale。之前其他同款限量车卖出过接近400万好意思元的价钱。在2023年和2024年，有两辆MC12折柳通过RM苏富比拍卖行拍出，略高于380万好意思元。即就是玛莎拉蒂超非常的赛说念专用版MC12 Versione Corse（只造了12辆），也难以冲破500万好意思元关隘。

这辆车底盘号12095，产自2005年（坐褥的第二年亦然终末一年）。外不雅是美艳性的富士珠光白（Bianco Fuji pearl white），带蓝色细节。这种原厂配色是向玛莎拉蒂闻名的60年代赛车“鸟笼”（Birdcage）Tipo 60/61请安。车内一样用的是原厂蓝色皮革和BrighTex织物材料。

这辆MC12里程数相对较高，达11,500公里。另外，本月早些技艺刚由法拉利专科机构GTO Engineering完成了全面整备，花了7万好意思元。这意味着车主采用进行此次大整备——包括发动机全面再行密封（换新火花塞、附件皮带、冷却液管）、重建机油泵和水泵、更换聚散器、所有校准转向齿条、强化发动机舱隔热、更换全套刹车。

MC12 Stradale在2004年日内瓦车展亮相，美艳着玛莎拉蒂厂队退出赛车通顺37年后郑重记忆，也开启了它在FIA GT锦标赛最告成的期间之一。像之前的保时捷911 GT1和飞奔CLK GTR一样，MC12是一款地说念的认证荒谬版赛车，基于法拉利超跑Enzo打造，不外更正很大。

遐想者是弗兰克·斯蒂芬森（他还遐想了GranSport、法拉利430和福特Escort RS Cosworth等）。MC12的碳纤维车身比分享底盘的Enzo宽6.6厘米，高5.6厘米，长了44.2厘米。

这些加大的尺寸对车辆的上下压力、低风阻特点至关紧要，使它成为着实无敌的GT1赛车。在过问的一齐96场比赛中，MC12赢了40场，还拿了6次FIA GT车队冠军和2次制造商冠军。

而它的公路版搭载了Enzo得6.0升Tip M144A V12发动机，但也进程大幅检阅。天然MC12马力是630匹，比Enzo少了20匹，但它的分量是1,420公斤，比Enzo轻45公斤。

MC12 Stradale能在3.8秒内从0加快到60英里/小时，极速205英里/小时（约330公里/小时）。2004年坐褥了25辆，2005年又产了25辆，这比法拉利坐褥的400辆Enzo少得多。

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