专题：聚焦好意思股2024年第四季度财报开yun体育网

好意思国航空(AAL.US)公布了其2024年第四季度及全年的财务事迹。财报披露，该公司第四季度营收达到136.6亿好意思元，同比增长4.6%，超出商场预期的134亿好意思元。第四季度，好意思国航空净利润增长至5.9亿好意思元，较旧年同期的1,900万好意思元大幅上升。疏浚后的每股收益为0.86好意思元，高于分析师平均预期的0.65好意思元。从全年来看，好意思国航空2024年终了营收542亿好意思元，净利润为8.46亿好意思元，摊薄后每股收益为1.24好意思元。

据了解，好意思国航空第四季度的增长主要获利于公司疏浚运力的时势以及握续强劲的商场需求。在该季度，好意思国航空的国内、大欧好意思、太平洋航路以及举座客运单元收入均进步于好意思国其他收集运营商。可是，瞻望翌日，好意思国航空意想2025年第一季度将出现不测亏空，这与其他竞争敌手期骗冬季强劲需乞降高国内票价赢利的情况酿成较着对比。好意思国航空意想2025年第一季度疏浚后的每股亏空将高达0.40好意思元，分析师平均预期每股盈利0.01好意思元。

伦敦证券往复所的数据披露，基于现时的需求趋势和燃油价钱预测，好意思国航空意想2025年第一季度疏浚后的每股亏空将在0.20至0.40好意思元之间，高于分析师预期的0.04好意思元。

此外，该公司意想2025年第一季度的单元老本(不包括燃料)将因运力下落而上升低个位数百分比，意想运力将比旧年同期下落2%。

与此同期，竞争敌手好意思国衔尾航空和达好意思航空的前程则更为乐不雅。它们指出，冬季前去欧洲的旅行需求强劲，国内机票价钱也在高涨。比较之下，好意思国航空平凡的国内航路收集和阳光地带关节使其面对更大的票价高涨风险，因为旧年各大航空公司削减了不盈利的航班，以减少多余座位。

这次穷苦对好意思国航空来说尤为不利。该公司几个月来一直在起劲补救旧年流失的商务客户，此前公司消除了饱读动企业客户径直预订而非通过第三方旅行司理预订的作念法，导致其损失了15亿好意思元。

在重夺商务旅行业务方面，好意思国航空阐扬逐渐。第四季度，其商务旅行业务的收入份额同比下落了9%。公司意想本季度将擢升2个百分点，并暗意有望在本年年底前规复盘曲预订收入的一说念份额。

法例发稿，好意思国航空盘前跌超8%，报17.12好意思元。

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累赘剪辑：郭明煜 开yun体育网